Simplemente echamos un vistazo a los peligros ocultos de la máquina ptc para vehículos de nueva energía sin separación de agua y electricidad. Como fabricante profesional de calentadores PTC y calentadores auxiliares accionados por aire, haremos todo lo posible para organizar y publicar diversos conocimientos relacionados y brindarle un servicio sincero.
El agua y la electricidad de la máquina ptc para vehículos de nueva energía no están separadas y el peligro para la seguridad es grande. Control eléctrico: control de corriente débil, corriente fuerte, arranque suave, apagado suave, interruptor sin contacto, operación estable, larga vida eléctrica y alta seguridad.
El interruptor de relé controla la barra de resistencia y el tubo de frpp funciona con frecuencia todos los días, lo que es fácil de dañar. Calentamiento por inducción electromagnética que ahorra energía, lo que resulta en una carga eléctrica insuficiente y daña la barra de resistencia sumergida en agua, confiando en la barra de resistencia para transferir calor al agua, es fácil producir peligros ocultos de la carga de agua. El relé suministra energía directamente a la barra de resistencia, la corriente de golpe es grande y es propenso a golpe de sobrecorriente y turbulencia de voltaje, lo que dañará otros aparatos eléctricos.
El calentamiento por resistencia no puede tener una potencia constante y es propenso a problemas de seguridad causados por cambios de voltaje. El diseño de la estructura del conector coaxial de radiofrecuencia La estructura de toda la máquina integra el circuito en la caja de control, toda la máquina está separada del agua y la electricidad, y la parte del foco de calefacción está separada del agua y la electricidad. La estructura es razonable y la seguridad es alta. El calentamiento instantáneo no requiere un contenedor de almacenamiento de calor, y la eficiencia térmica instantánea puede ser tan alta como 98% o más, que es más del 30% de ahorro de energía que el tipo de resistencia. Después de que se energiza la resistencia, tiene las características de luminiscencia y calentamiento. ¿Cuánto ruido causará el ptc del vehículo de nueva energía cuando esté funcionando? Después de que la barra de resistencia se calienta, el agua del recipiente convence naturalmente la barra de resistencia para disipar el calor. La convección del agua en el contenedor no es muy buena, el cable de resistencia de la varilla de resistencia se volverá rojo, causando pérdida de fotoelectricidad y menor eficiencia térmica.
La cantidad de ruido que causará el ptc del vehículo de nueva energía durante el funcionamiento se seguirá describiendo en detalle en el próximo artículo. Si necesita más información sobre nosotros, conéctese y preste atención.