Principio de funcionamiento del calentador PTC y precauciones de uso
Primero, el principio de funcionamiento del calentador PTC
Los calentadores PTC funcionan utilizando un campo magnético alterno para montar una bobina inferior con más vueltas y una bobina secundaria con menos vueltas en el mismo núcleo. La relación de voltaje de entrada a salida es igual a la relación del número de vueltas de la bobina, mientras que la conexión de energía no cambia. Por lo tanto, la bobina secundaria genera una gran corriente bajo la premisa de bajo voltaje. En el caso de los calentadores de inducción, el cojinete es una bobina secundaria con un cortocircuito y una sola vuelta, y se pasa una gran corriente bajo la premisa de un voltaje de intercambio más bajo, por lo que se produce una gran cantidad de calor. El calentador en sí y el yugo están conectados a temperatura ambiente. Dado que esta técnica de calentamiento induce una corriente eléctrica, el rodamiento se magnetiza.
La tensión es para asegurar que el rodamiento se desmagnetice hacia atrás para que no atraiga virutas de metal durante la maniobra. Los calentadores de inducción FAG tienen desmagnetización automática. Es ejercitar la corriente de Foucault del metal en el campo magnético alterno y volverse febril, generalmente utilizado en eliminación térmica de metales y otros aspectos. La razón es que cuando los metales gruesos están en un campo magnético alterno, se produce corriente debido a signos de inducción electromagnética. Después de que el metal más grueso genere corriente, la corriente formará una puerta móvil en forma de espiral en el metal, de modo que el calor generado por la actividad actual sea absorbido por el metal mismo, lo que hará que el metal se caliente muy rápidamente.
El equipo es un tipo de precalentamiento de fueloil o equipo de ahorro de energía de calentamiento secundario, se instala antes del equipo de incineración, para lograr el calentamiento del fueloil antes de la incineración, de modo que pueda alcanzar la densidad del fueloil de baja caída a alta temperatura (105 grados -150 grados), promover la incineración de atomización completa y otros beneficios y, en última instancia, lograr el propósito de ahorrar energía. Es ampliamente utilizado en petróleo pesado, asfalto, petróleo limpio y otros lugares de precalentamiento o calentamiento secundario de fuel oil.
2. Precauciones durante el uso
1. El elemento calefactor eléctrico puede funcionar bajo las siguientes premisas:
una. La humedad relativa del aire no supera el 95 por ciento, y no hay gas explosivo ni agresivo. (excepto calentadores PTC a prueba de explosiones)
b. El voltaje de trabajo no debe ser superior a 1,1 veces el valor nominal, y la carcasa debe estar conectada a tierra de manera efectiva.
C. Resistencia de aislamiento Mayor o igual a 1MΩ Rigidez dieléctrica: 2KV/1min.
2. El tubo de calentamiento eléctrico debe estar bien posicionado y fijado, y el área de fiebre efectiva debe sumergirse en líquido o metal sólido, y está estrictamente prohibido quemar vacío.
Cuando se descubre que hay incrustaciones o carbonización en la superficie del cuerpo de la tubería, debe limpiarse y reutilizarse a tiempo para evitar afectar la disipación de calor y acortar la vida útil.
3. Cuando se calientan metales fusibles o nitratos sólidos, álcalis, asfalto, parafina, etc., el voltaje de uso debe reducirse primero y solo después de que el medio se haya derretido puede aumentar al voltaje nominal.
4. Al calentar el aire, los componentes deben intercalarse con columnas uniformes y separadas, de modo que los componentes tengan una buena premisa de disipación de calor, de modo que el aire que fluye pueda calentarse por completo.
5. Se deben considerar medidas de seguridad al calentar nitrato para evitar el caos de explosiones.
6. La superficie del cableado debe colocarse sobre la superficie de la capa de aislamiento para evitar el contacto con medios corrosivos, explosivos y agua; El cable conductor debería poder hacerlo.
