1. La válvula solenoide del refrigerador está dañada, el flujo de refrigerante no puede controlarse, el sistema de refrigeración estará desordenado, el refrigerador no puede funcionar normalmente y es fácil dañar otros componentes del refrigerador.
2. Rendimiento general de los refrigeradores de dos puertas: refrigeración sin refrigeración, la temperatura de refrigeración es demasiado baja (formación de hielo) 3-rendimiento general del refrigerador de la puerta: refrigeración sin refrigeración, la temperatura de refrigeración es demasiado baja (congelación), el invernadero variable no enfría .
1. La válvula solenoide es un equipo industrial controlado por electromagnético y es un componente básico de automatización utilizado para controlar fluidos, que pertenece a los actuadores y no se limita a los hidráulicos y neumáticos. Se utiliza en sistemas de control industrial para ajustar la dirección, el flujo, la velocidad y otros parámetros de los medios. Las válvulas solenoides se pueden combinar con diferentes circuitos para lograr el control esperado y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control.
2. La válvula solenoide está compuesta por una bobina solenoide y un núcleo magnético, y es un cuerpo de válvula que contiene uno o varios orificios. Cuando la bobina se activa o desactiva, la operación del núcleo magnético hará que el fluido pase a través del cuerpo de la válvula o se corte para lograr el propósito de cambiar la dirección del fluido. Las partes electromagnéticas de la válvula solenoide se componen de núcleos fijos, núcleos móviles, bobinas y otros componentes; La parte del cuerpo de la válvula se compone de un carrete, un manguito de carrete, una base de resorte, etc.
3. La bobina de la válvula solenoide está quemada, el cableado de la válvula solenoide se puede quitar, medir con un multímetro, si el circuito está abierto, la bobina de la válvula solenoide está quemada. El motivo es que la bobina está húmeda, lo que provoca un mal aislamiento y fugas magnéticas, lo que hace que la corriente en la bobina sea demasiado grande y se queme, por lo que es necesario evitar que entre agua de lluvia en la válvula solenoide.
