Principio: la fibra de carbono pertenece al conductor, y el principio de calentamiento es el mismo que el alambre de aluminio y el alambre de cobre. La diferencia es que la fibra de carbono puede emitir rayos infrarrojos lejanos durante el calentamiento, lo cual es muy beneficioso para la salud humana (la comunidad médica llama al infrarrojo lejano la luz de la vida en el cuerpo humano).
La diferencia entre fibra de carbono de 24k y 12k:
1. El principio de calentamiento de la fibra de carbono: se aplica voltaje en ambos extremos de la fibra de carbono del filamento, las moléculas de carbono en la fibra de carbono del filamento realizan un movimiento marrón caliente bajo la acción de la fuerza electromotriz, y las moléculas de carbono generan calor cuando chocan con entre sí durante el movimiento, y cuando hay más moléculas de carbono en el elemento calefactor, cuanto más intenso es el movimiento marrón caliente, más calor genera; Por lo tanto, la capacidad de conversión electrotérmica de 24K es mejor que la del número K más bajo.
2. La resistencia a la tracción de la fibra de carbono es 8 veces mayor que la del mismo acero, y su resistencia a la tracción aumenta geométricamente cuando aumenta el haz de fibra de carbono. De esta manera, puede ser muy bueno para el daño de la fibra de carbono causado por tirar en la construcción del campo.
3. El aumento del haz de fibra de carbono también aumenta el área de disipación de calor del elemento calefactor, y el calor generado se disipa más para lograr el objetivo de calentar con ahorro de energía.
4. El aumento del haz de fibra de carbono permite alargar la longitud de la línea y aumentar la potencia con la misma potencia de línea (12K generalmente usa 9,5 metros 150W/raíz, 24K generalmente usa 12,5 metros 230W/raíz); Esto reduce la cantidad de juntas de fibra de carbono cuando la habitación se coloca con la misma potencia y también reduce los riesgos de seguridad.
Perfil extendido
1K=1000(raíces), 3K=3000(raíces), 6K=6000(raíces), 12K=12000(raíces). Al mismo tiempo, 1K, 3K, 6K, 12K también se denominan remolques pequeños.
De acuerdo con la cantidad de monofilamentos en el cable de fibra de carbono, la fibra de carbono se puede dividir en dos tipos: cable pequeño y cable grande. En comparación con los cables pequeños, la desventaja de los cables grandes es que cuando se fabrican estructuras como placas, el cable no debe desplegarse, lo que da como resultado un aumento en el grosor de una sola capa, lo que no es propicio para el diseño estructural.
Además, hay más fenómenos, como la adhesión de fibra de carbono de remolque grande y la rotura del cable, que afectarán la resistencia y la rigidez, reducirán el rendimiento y la dispersión del rendimiento será mayor. Los aviones y las naves espaciales generalmente solo usan fibra de carbono de remolque pequeño, por lo que la fibra de carbono de remolque pequeño también se denomina fibra de carbono de "grado aeroespacial", y la fibra de carbono de remolque grande se denomina fibra de carbono de "grado industrial".
Sin embargo, el costo de producción del remolque grande es más bajo que el del remolque pequeño, y con el avance de la tecnología de producción, las personas están familiarizadas con la estructura de los materiales de fibra de carbono, y la fibra de carbono para remolques grandes se usa cada vez más en áreas con estrictos requisitos de confiabilidad.
De esta forma, la distinción entre remolque pequeño y remolque grande también ha cambiado, como que el número inicial de monofilamentos en el remolque era 12,000 (12K) como línea divisoria, pero el número actual de monofilamentos de 1K ~ La fibra de carbono de 24K se divide en remolques pequeños, y los que superan los 48K se clasifican como remolques grandes.
Airbus ha comenzado a utilizar fibra de carbono 24K en la fabricación del avión superjumbo A380, y se estima que, a medida que avance la tecnología, la línea divisoria entre remolques pequeños y grandes aumentará.
